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中國制造2025,機械類專業(yè)需要培養(yǎng)怎樣的畢業(yè)生?
信息來源:陽光高考   瀏覽次數(shù): 2409次  字體大小【

機械工業(yè)在全國工業(yè)中占比為20-30%,素有“工業(yè)的心臟”之稱。機床行業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、航空航天裝備......許多行業(yè)的快速發(fā)展都離不開機械技術(shù)的進(jìn)步。

機械類專業(yè)是工學(xué)門類中的大家族,因為各行各業(yè),只要涉及到生產(chǎn)線、機械裝備,不管是設(shè)計研發(fā),還是安裝、維修,都需要機械人參與其中,所以它也常常被稱為“萬金油”專業(yè),每年都有大量學(xué)生選擇報考,可以說是就業(yè)不愁。但也因為太“萬能”,常常被說工資不高、工作環(huán)境艱苦。

那么機械類專業(yè)就業(yè)情況怎樣?薪酬如何?面對中國制造2025的長遠(yuǎn)目標(biāo),社會到底需要怎樣的機械類人才?今天,我們綜合學(xué)職平臺的線上調(diào)查結(jié)果,一探究竟。

學(xué)科特色差異大

 

01

機械類專業(yè)在我國有著長久的歷史,是傳統(tǒng)的工科專業(yè),如西安交通大學(xué)的機械工程教育源于1913年的電氣機械科,已歷經(jīng)百年的變遷和發(fā)展。

歷經(jīng)百年,機械技術(shù)卻在不斷進(jìn)步,機械類專業(yè)也在不斷更新優(yōu)化。近年來,隨著人工智能研究的重大突破,智能制造工程、智能車輛工程等機械類專業(yè)應(yīng)運而生。

學(xué)職平臺專業(yè)人才庫顯示,約有12.6萬人畢業(yè)于機械類專業(yè),不同學(xué)歷層次在專業(yè)設(shè)置上各有側(cè)重(如圖1)。

機械設(shè)計制造類專業(yè)【高職(??疲╇A段】畢業(yè)生人數(shù)占36.8%,注重培養(yǎng)學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識,但更強調(diào)技術(shù)操作與工程應(yīng)用。在升學(xué)接續(xù)的本科專業(yè)上,各高校常規(guī)定為材料類、電氣類及機械類專業(yè);

機械類專業(yè)【本科階段】畢業(yè)生人數(shù)占比最多,約58.7%,機械類專業(yè)主要培養(yǎng)“將各種知識信息融入設(shè)計、制造和控制中,應(yīng)用現(xiàn)代工程知識和各種技術(shù),使設(shè)計制造的機械系統(tǒng)和產(chǎn)品滿足使用要求的人才”。學(xué)職平臺專業(yè)百科數(shù)據(jù)顯示,機械類本科生集中的考研方向為材料科學(xué)與工程、機械工程類專業(yè)。

機械工程類專業(yè)【研究生階段】畢業(yè)生人數(shù)占比4.5%,注重科學(xué)研究和掌握專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)難題。根據(jù)自身特色,招生單位會細(xì)分不同的研究方向,例如陸軍裝甲兵學(xué)院的機械工程專業(yè)設(shè)置了“裝甲車輛理論與總體技術(shù)”“裝甲車輛動力系統(tǒng)理論與技術(shù)”“裝甲車輛機電液系統(tǒng)測控技術(shù)及故障診斷”等具有鮮明軍事工程特色的學(xué)科方向。

在學(xué)習(xí)過程中,機械類專業(yè)較為注重各學(xué)科融合,例如清華大學(xué)“機械工程系”本科的課程設(shè)置涵蓋了自然科學(xué)類基礎(chǔ)課程、信息技術(shù)類基礎(chǔ)課程以及機械大類核心課程。

就業(yè)專業(yè)對口度高

 

02

一般來說,從事產(chǎn)品生產(chǎn)、加工的制造業(yè)企業(yè),通常都需要使用生產(chǎn)線以及各種機械設(shè)備,機械類專業(yè)的畢業(yè)生不僅能夠進(jìn)行機械設(shè)備的研發(fā)、制造,在設(shè)備使用前的安裝、使用中的維護(hù)、檢修等工作中也有用武之地。制造業(yè)吸收了大量的機械類畢業(yè)生。

除制造業(yè)外,教育業(yè)、信息和建筑行業(yè)等都是機械類畢業(yè)生的主要就業(yè)去向。具體分專業(yè)來看,以各學(xué)歷層次畢業(yè)人數(shù)較多的專業(yè)為例(圖2)。

從機械類人才的行業(yè)薪酬和就業(yè)穩(wěn)定性來看(如圖3),吸收了大量機械類人才就業(yè)的制造業(yè)薪酬僅次于信息行業(yè),略高于金融業(yè),遠(yuǎn)高于建筑業(yè)、教育業(yè)及交通業(yè)。根據(jù)畢業(yè)生對就業(yè)穩(wěn)定性評價情況,制造業(yè)的穩(wěn)定性(5.3)遠(yuǎn)超過信息行業(yè)(4.8),次于交通運輸(5.7)和教育行業(yè)(5.5)。

注:行業(yè)與薪酬數(shù)據(jù)來源于畢業(yè)4年以上畢業(yè)生,穩(wěn)定性數(shù)據(jù)來源于畢業(yè)3年內(nèi)畢業(yè)生

畢業(yè)3年內(nèi)的本科和研究生畢業(yè)生的工作崗位與專業(yè)相關(guān)度為79.7%。

機械類畢業(yè)生對所學(xué)專業(yè)認(rèn)同度較高,對專業(yè)相關(guān)的職業(yè)認(rèn)識較為充分,畢業(yè)生通常會選擇技術(shù)技能型職業(yè)。根據(jù)學(xué)職平臺職業(yè)調(diào)查顯示(圖4),各學(xué)歷層次畢業(yè)人數(shù)較多的專業(yè)人才主要從事機械工程師、機械設(shè)計研發(fā)工程師等崗位。而備受關(guān)注的車輛工程畢業(yè)生則與多所院校的培養(yǎng)目標(biāo)保持一致,集中在汽車相關(guān)崗位。

同時,機械類人才職業(yè)薪酬還受工齡影響(圖3)??傮w來看,五大工程師崗位從業(yè)3年內(nèi)的平均月薪都超過6000元,從業(yè)4年后的薪酬均呈上升趨勢,其中汽車底盤/總裝工程師平均月薪增幅最大,接近翻番。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中主導(dǎo)性、支柱性產(chǎn)業(yè),正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展階段,重復(fù)性、技術(shù)含量低的崗位將逐漸被機械取代,高復(fù)雜性、高智能化崗位技術(shù)技能人才不斷凸顯,這就要求從業(yè)于制造業(yè)的機械類人才有更高含金量的技術(shù)技能、多元知識結(jié)構(gòu)和較高的學(xué)歷水平。

就業(yè)集中在沿海地區(qū)

 

03

從機械類專業(yè)畢業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的城市來看,如圖6所示,工業(yè)基礎(chǔ)較好的東部沿海地區(qū)如廣東省、江蘇省、山東省、浙江省、上海市,以及北京市等地是機械類人才主要聚集地。山東省以“制造業(yè)+教育業(yè)+建筑業(yè)”為主導(dǎo),除山東省外,其余地區(qū)的機械類人才就業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出“制造業(yè)+信息業(yè)+建筑業(yè)”的特點。

具體到城市類型,機械類畢業(yè)生在省會城市和地級市及以下就業(yè)的比例為13:20,??粕⒈究粕?、研究生占比如圖7所示。數(shù)據(jù)表明,機械類畢業(yè)生就業(yè)地域分布存在“重心下沉”現(xiàn)象,這與制造火箭、飛機、船舶、列車等大型企業(yè)的地區(qū)分布及制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展存在一定相關(guān)。

同時,從畢業(yè)生就業(yè)單位類型分布來看(圖8),近半數(shù)(48.4%)的畢業(yè)生選擇進(jìn)入民營企業(yè)工作,各學(xué)歷層次的畢業(yè)生在民營企業(yè)工作的比例均排在第一位,且畢業(yè)4年后,機械類人才在民營企業(yè)的平均月薪接近薪酬參考線6000元的2倍,僅次于三資企業(yè)。

綜合機械類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況,沿海工業(yè)基礎(chǔ)較為發(fā)達(dá)的城市是機械類人才的集中區(qū)域,且由于機械工業(yè)對于企業(yè)位置的要求和革新發(fā)展,機械類人才顯現(xiàn)出就業(yè)下沉的趨勢,但薪酬表現(xiàn)并未隨之“下沉”。隨著《中國制造2025》的實施,中國制造轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊窃?,新一代信息通信技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大勢必帶動機械類畢業(yè)生在人才市場上的需求。

中國制造2025的未來

 

04

人力資源和社會保障部《高技能人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃》針對制造企業(yè)中特別之處,到2025年,我國高檔數(shù)控機床和機器人領(lǐng)域人才缺口將達(dá)450萬。可見,高技能制造類專業(yè)人才需求巨大。

從人才需要來說,根據(jù)《中國制造2025》,制造類規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)將一般實現(xiàn)全自動化。新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的背景下,其生產(chǎn)方式呈現(xiàn)出多技術(shù)、多學(xué)科融合的新特點。由此,產(chǎn)生崗位能力需求的變化,首先,隨著重復(fù)機械性勞動被智能設(shè)備代替,崗位操作者逐步向知識性技術(shù)技能人才轉(zhuǎn)變;其次,單一崗位逐步向復(fù)合崗位群轉(zhuǎn)變,比如數(shù)控車工往往只要求精操作,但現(xiàn)在既要求精操作,也要懂工藝和編程等,這就要求從業(yè)者有復(fù)合的知識技能。為滿足人才市場需求,機械類專業(yè)需要培養(yǎng)復(fù)合技能型技術(shù)人才。

此外,《中國制造2025》提到創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和人才為本。其中,“創(chuàng)新”在驅(qū)動現(xiàn)代制造業(yè)中的重要作用舉足輕重,在創(chuàng)新驅(qū)動意識下,企業(yè)要想在競爭中取勝,往往會進(jìn)行設(shè)備創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新等。教育主管部門也意識到了創(chuàng)新能力培養(yǎng)的重要性,由教育部高等學(xué)校機械類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主辦的全國大學(xué)生機械創(chuàng)新設(shè)計大賽至今已經(jīng)舉辦了10屆,這極大的激發(fā)了各高校積極培養(yǎng)機械設(shè)計、制造的創(chuàng)新人才。由此可見,機械類專業(yè)需要培養(yǎng)創(chuàng)新思維、創(chuàng)新意識的畢業(yè)生。

從制造大國走向制造強國,從中國制造走向中國創(chuàng)造,國家的發(fā)展離不開機械人才,機械行業(yè)將迎來利好發(fā)展機遇。

參考文獻(xiàn):

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng),《解讀2021“半年報”:城鄉(xiāng)收入比縮小,恩格爾系數(shù)下降》

國家統(tǒng)計局,《中華人民共和國2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》

光明日報,《面對制造業(yè)智能化的機遇和挑戰(zhàn)職業(yè)教育準(zhǔn)備好了嗎》

經(jīng)濟(jì)日報,《大國重器撐起中國“機”梁》

教育部,《普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)》

環(huán)球時報,《中國機械產(chǎn)品如何成為世界冠軍》

環(huán)球網(wǎng),《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃下發(fā)鼓勵行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)》

馮利,《“中國制造2025”背景下的機械類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)再思考》

 

編輯:拾一

校對:雨花石

終審:寒露

本文版權(quán)歸學(xué)職平臺所有


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